Povsem novi Sachsenring je beton za dirkače in na njem motoristi upravljajo svoje motorje. V zadnji bitki je Marc Marquez, kot smo napovedali, nove kroge prevozil z bliskovito hitrostjo. Novi koledar MotoGP velja od februarja do novembra in ponuja do 20 serij v drugih državah, kar oboževalcem ponuja najnovejšo pustolovščino dirk v drugih sezonah in mestih. Najnovejši čas dirk se razlikuje glede na lokacijo strežnika in datumsko območje, vedno pa poteka ob vikendih popoldne, kar lahko pomeni dnevni, dnevni ali večerni ogled za oboževalce z vsega sveta. Na primer, zahodnoevropski dogodki, kot sta Le Mans ali Mugello, se običajno odvijajo ob vikendih popoldne v srednjeevropskih dneh, če pa so dogodki na Kitajskem ali v Ameriki, bodo morda potrebni jutranji termini, sicer večeri za evropsko občinstvo.

Umazana sobota ga je poleg puščanja olja usmerila v napačno smer, a zdi se, da ne obstaja prava pot – Rinova ekipa je bila v drugih dveh dneh veliko bolj obupana zaradi nemogoče slabega oprijema. Besen zaradi "izjemno neumne" sobotne zmrzali je imel v soboto veliko dražji odhod – odhod do "majhne reke" med zasledovanjem Marca Marqueza – kar je bilo veliko dražje za konec tedna. Zarco je nekoliko boljši od svojih kolegov Hondinih kolesarjev na tem terenu in večina je veliko boljša od njih na mokrem, vendar se tukaj ne uvršča tako nizko, čeprav so rezultati vsekakor neizraziti. Vikend je bil pravzaprav pripravljen tvegati tako daleč, preden je nekoliko kasneje v prvem ovinku, ki ima nekoliko bolj ozko smer, končal konec tedna na mestu. Točno to, kar bi morala biti učinkovita priložnost za prvo vrsto, je Miller zaradi prejšnje nesreče v drugem krogu stekel "enako", da bi pomagal Mavericku Viñalesu – odličen visok udarec za odličen volan, ki ni bil v položaju, zaradi temperaturnega razpoloženja. Mesto v drugem krogu je bilo koristno, medtem ko je deževen torek predvidljivo odklenil najboljše od Bezzecchija, čeprav se je njihova prednost pred Marquezom na koncu izkazala le za fatamorgano.

Pregled pinnacle – Francesco Bagnaia

Vikend je pravzaprav nekako poslabšanje tega, da bi vas Savadori teoretiziral, da bi morali nekaj storiti s svojim težkim kolesom prej, kar je sledilo padcu brez rdečih zastavic v Pregled pinnacle prvem koraku ovinka, ki ga ni mogel razumeti – saj ni pritiskal. Njihov padec v 8. ovinku v kvalifikacijah je relativno malo škodoval njegovemu statusu na štartni vrsti, vendar je njegov veliko hujši pad v 8. ovinku zaradi nesrečne poškodbe rame vikend predčasno končal. Morda ne tako hiter in ne tako srečen, je Fernandez vsaj nekaj veselja odpeljal sedmi najhitrejši krog v konkurenci – a vseeno pol sekunde zaostaja za tem, kar je trčil tovarniški dirkač Aprilie Bezzecchi. Vendar se ne strinjajo z Yamaho M1, saj se prvak iz leta 2021 trudi razumeti svetlega sprednjega dela, ko se je njegov naslednji krog, ki ga je povzročila izguba enajstmetrovk, znašel na veliki nagradi.

Nemški vozniki in skupnosti MotoGP

Alvaro Carpe (rdeči bik KTM Ajo) je kasneje ostal pri miru, da bi se potopil do najboljših 14, a to je tisto, kar je fant odpeljal v predzadnjem krogu, skupaj s svojim sotekmovalcem, ki je osvojil svetovni naslov Josejem Antoniom Ruedo, pa sta se varno potrudila tudi pri streljanju na palico. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) je v prvi menjavi nekoliko zastal, Marc Marquez pa se je na istem delu dirkališča za kratek čas odpravil na zadnji del dirke v menjavi 10, kjer je na novem klancu doživel odlično drugo mesto. Navdušujoč postanek z gladkim sredinskim odsekom, ki je bil uporabljen za osvojitev novega naslova, je bil poln dogodkov. Ni časa za izgubljanje časa, medtem ko so motoristi stopili na stezo, in število minut kroga se je nenehno povečevalo.

MotoGP™ Q2: Velika nagrada Liqui Moly Motorrad Nemčija

Od skupinskega blaga, skupaj z reprodukcijami motorističnih virov in oblačil, do edinstvenih spominkov, kot so podpisane čelade in modeli z omejeno izdajo, se najde nekaj za vsakega navdušenca. Na voljo so tudi ekskluzivni izdelki na temo znanja, kot so očala, obeski za ključe in plakati, ki posameznikom omogočajo, da domov odnesejo delček novega elektrificirajočega vzdušja tekmovalnega vikenda. Proizvajalci običajno ponujajo edinstvene akcije in popuste, zato je veliko bolj privlačno pridobiti nekaj ozadja MotoGP. Prepustite se živahnemu okolju, saj najboljši kolesarji v skupnosti predstavljajo najnovejše preobrate in preobrazbe vaše ikonične serije.

Do konca prvega kroga si je Di Giannantonio zagotovil 2. mesto, medtem ko so se Bezzecchi za kratek čas ustalili na 3. mestu. Fabiova skrivna moč temelji na njihovi sposobnosti zavijanja v vodi, kjer se hitro odbija po straneh. To omogoča, da se brez težav obrne na priljubljene preostale robove iz Sachsenringa. Poleg hitrosti njihovega motorja lahko tudi obvlada zavite odseke najnovejše linije. Vendar pa je ena od številnih slabosti njegovega Yamahinega motorja ta, da na izhodih iz ovinkov izgublja hitrost.

Kaj lahko torej občudovalci napovedujejo na nemški dirki MotoGP?

Toda v 18. krogu je Di Giannantonio padel z drugega mesta in prehitel Bezzecchija. Novi dirkač VR46 je bil edini pravi dirkač, ki je lahko pomagal Marquezu pri doseganju časov krogov, vendar slednji ni kazal nobenih znakov izzivov, ko je povečal prednost na čelu. Vendar pa kaos na zadnjem delu ni zmotil Marca Marqueza na poti do zmage, saj je dirkač Ducatija s 6,380 sekundami brez avtomobila dosegel svojo deveto zmago na Veliki nagradi Nemčije. Nemčija je v novejših časih doživela velike spremembe, predvsem med združitvijo po padcu berlinskega zidu leta 1989.

Nova prednost pred Bezzecchijem je 2,4 sekunde, prednost pred Quartararom pa je na začetku 7. kroga 1,2 sekunde. Pedro Acosta je izjemno pomemben pri svoji odločitvi, da bo zapeljal v novo ekipo serije JuniorGP, potem ko je Borja Gomez v torek na dirki Magny Cours pozabil na svoj način. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) se je prebil na več kot pol ducata točk pred Pinijem, ki je njegov največji vpliv.